Surveillance des portes de trains à distance

Les exploitants de matériel roulant gèrent des flottes hétérogènes de matériel roulant composées de véhicules récents et anciens. Les trains plus anciens sont moins «connectés» et fournissent donc moins de données de surveillance liées, en autre, à l’état et à la santé des portes de train.

Sécurité, qualité de service et coûts de maintenance comme principaux enjeux 

La surveillance des portes dans les trains est un aspect important de l’entretien et de la sécurité du matériel roulant, en particulier dans le matériel roulant plus ancien où le fonctionnement des portes n’est pas surveillé.

Par exemple, les portes sont soumises à des contraintes mécaniques élevées pendant les opérations quotidiennes et, par conséquent, une maintenance et une vérification coûteuses et chronophages sont nécessaires. En outre, le dysfonctionnement des portes, qui représente un risque critique pour la sécurité des passagers, doit être évité par tous les moyens.

Une collecte d’information à l’aide d’un capteur connecté certifié

Notre solution de monitoring des portes en temps réel peut être facilement déployée à l’aide de notre appareil IoT générique Railnode certifié ferroviaire. Avec Railnode, le nombre de cycles d’utilisation des portes, l’état mécanique de la porte ainsi que l’état de la porte (ouverte ou fermée) peuvent être surveillés en temps réel.

Les données collectées sont téléchargées sans fil directement dans le cloud et peuvent être visualisées dans Oxygen Asset Management, la solution cloud et de visualisation de Stimio. Elles peuvent également être téléchargées directement dans le système d’information tiers du client.

Railnode dispose d’une durée de vie jusqu’à cinq ans sur piles et ne nécessite aucun câble d’alimentation, son installation en est simplifiée d’autant .

Sécurité accrue et maintenance optimisée

Grâce à Railnode, les opérateurs de matériel roulant sont donc en mesure de réduire les coûts de maintenance en planifiant la maintenance en fonction de l’état réel des portes (entretien basé sur l’état).

En outre, pour les trains plus anciens, la sécurité des passagers peut être garantie en s’assurant que toutes les portes sont effectivement fermées lorsqu’ils sont en opération.