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Témoignages
SNCF VOYAGEURS
« Les capteurs conçus par Stimio jouent un rôle clé dans la détection et la prise en charge rapide de dysfonctionnements intervenant sur le matériel roulant. Ces équipements connectés nous permettent de prévenir les défaillances et d’orienter les actions de maintenance plutôt que de s’en tenir à un calendrier de maintenance préventive. »
Directeur de l'Ingénierie du Matériel
TRANSDEV
« La solution Stimio nous permet d’anticiper l’impact des variations de température sur le rail. Nous pouvons ainsi améliorer le taux de disponibilité de la ligne en évitant chaque année plusieurs incidents techniques, et diminuer le coût de maintenance de notre infrastructure. »
Chef de projet
SNCF VOYAGEURS
« Les objets connectés complexes ne sont pas si courants. Dans le monde ferroviaire, jusqu’à la création des « Marti & Meli* », il n’existait pas d‘offres de composants ferroviaires certifiés. Stimio nous apporte ici de véritables couteaux suisses servant de nombreux cas d’usages, bien au-delà de la seule surveillance des portes. »
Chef de Projet Télédiagnostic
*Capteurs Stimio Railnode et Railnet
FRET SNCF
« La solution Stimio pour la surveillance de pression des réservoirs de lancement permet d’accroître le niveau de disponibilité des locomotives de fret et de réduire les demandes d’interventions et de maintenance. »
Ingénieur d’études et de modification locomotives
SNCF – Direction de l’Ingénierie du Matériel – Cluster Sud
TRANSDEV IRLANDE
« Stimio nous apporte une solution complète de bout-en-bout grâce à son expertise sur toute la chaîne de compétences, du hardware jusqu’à la plateforme cloud en intégrant également la télécommunication. Ne disposer que d’un seul interlocuteur pour un projet de ce type est un réel avantage. La digitalisation de la relève du niveau de sable et sa prédiction ne sont qu’une première étape. Nous comptons faire appel à Stimio pour aller plus loin dans la digitalisation de notre maintenance ferroviaire. »
Directeur Technique Adjoint
KEOLIS LYON
« La solution de surveillance en temps réel du circuit pneumatique apportée par Stimio nous permet de mettre rapidement en évidence des fuites, permanentes comme fugitives, sur nos circuits. Nous pouvons ainsi anticiper et planifier nos pas de maintenance de manière beaucoup plus précise pour limiter l’immobilisation de nos rames et éviter des arrêts d’exploitation. »
Responsable Ingénierie de Maintenance
CFL
« La surveillance de la tension des batteries en temps réel nous permet d’anticiper de manière proactive leur déchargement. Les alertes métiers de dépassement d’un seuil sont transmises instantanément vers nos équipes d’astreintes qui peuvent agir avant qu’un niveau critique ne soit atteint. Des interventions majeures et ainsi une indisponibilité du matériel roulant pour nos clients sont ainsi évitées. »
Acquisition et maintenance de matériel roulant ferroviaire
« Les capteurs conçus par Stimio jouent un rôle clé dans la détection et la prise en charge rapide de dysfonctionnements intervenant sur le matériel roulant. Ces équipements connectés nous permettent de prévenir les défaillances et d’orienter les actions de maintenance plutôt que de s’en tenir à un calendrier de maintenance préventive. »
Directeur de l'Ingénierie du Matériel
«La solution Stimio nous permet d’anticiper l’impact des variations de température sur le rail. Nous pouvons ainsi améliorer le taux de disponibilité de la ligne en évitant chaque année plusieurs incidents techniques, et diminuer le coût de maintenance de notre infrastructure. »
Chef de projet
« Les objets connectés complexes ne sont pas si courants. Dans le monde ferroviaire, jusqu’à la création des « Marti & Meli* », il n’existait pas d‘offres de composants ferroviaires certifiés. Stimio nous apporte ici de véritables couteaux suisses servant de nombreux cas d’usages, bien au-delà de la seule surveillance des portes. »
Chef de Projet Télédiagnostic
*Capteurs Stimio Railnode et Railnet
« La solution Stimio pour la surveillance de pression des réservoirs de lancement permet d’accroître le niveau de disponibilité des locomotives de fret et de réduire les demandes d’interventions et de maintenance. »
Ingénieur d’études et de modification locomotives
SNCF – Direction de l’Ingénierie du Matériel – Cluster Sud
« Stimio nous apporte une solution complète de bout-en-bout grâce à son expertise sur toute la chaîne de compétences, du hardware jusqu’à la plateforme cloud en intégrant également la télécommunication. Ne disposer que d’un seul interlocuteur pour un projet de ce type est un réel avantage. La digitalisation de la relève du niveau de sable et sa prédiction ne sont qu’une première étape. Nous comptons faire appel à Stimio pour aller plus loin dans la digitalisation de notre maintenance ferroviaire. »
Directeur Technique Adjoint
« La solution de surveillance en temps réel du circuit pneumatique apportée par Stimio nous permet de mettre rapidement en évidence des fuites, permanentes comme fugitives, sur nos circuits. Nous pouvons ainsi anticiper et planifier nos pas de maintenance de manière beaucoup plus précise pour limiter l’immobilisation de nos rames et éviter des arrêts d’exploitation. »
Responsable Ingénierie de Maintenance
« La surveillance de la tension des batteries en temps réel nous permet d’anticiper de manière proactive leur déchargement. Les alertes métiers de dépassement d’un seuil sont transmises instantanément vers nos équipes d’astreintes qui peuvent agir avant qu’un niveau critique ne soit atteint. Des interventions majeures et ainsi une indisponibilité du matériel roulant pour nos clients sont ainsi évitées. »
Acquisition et maintenance de matériel roulant ferroviaire
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